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油煙在線監(jiān)測系統(tǒng)的安裝調(diào)試直接影響數(shù)據(jù)精準(zhǔn)度與設(shè)備穩(wěn)定性，掌握以下3個關(guān)鍵要點(diǎn)，可快速完成部署并投入使用。1.安裝點(diǎn)位精準(zhǔn)選型監(jiān)測探頭需安裝在油煙排放主管道的直管段，距離彎頭、變徑等阻力部件至少5倍管徑長度，避免因氣流紊亂導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏差。同時需遠(yuǎn)離高溫、高濕、腐蝕性氣體區(qū)域，加裝防水防塵護(hù)罩，確保設(shè)備運(yùn)行環(huán)境符合-20℃~60℃的工作溫度范...
看到天空陰霾，但公布的空氣質(zhì)量卻是良？能見度不高，PM2.5的指數(shù)是否更高？當(dāng)前，很多人對PM2.5的認(rèn)識還存在三大誤區(qū)。誤區(qū)一：PM2.5全部來自于人類的排放PM2.5究竟是什么呢？PM2.5是指空氣動力學(xué)粒徑小于2.5微米，分散在大氣中呈固態(tài)或液態(tài)的顆粒狀物質(zhì)。這些小顆粒狀物質(zhì)能夠影響大氣能見度，產(chǎn)生大氣光化學(xué)煙霧，加劇或減緩溫室效應(yīng)。它們雖然體積很小，但是組成復(fù)雜，易于聚集空氣中的有毒物質(zhì)，影響和危害人體健康。不少人認(rèn)為大氣顆粒物即是污染物，全部是人類在日常發(fā)電、工業(yè)生...
氣相色譜法是色譜法的一種。色譜法中有兩個相，一個相是流動相，另一個相是固定相。如果用液體作流動相，就叫液相色譜，用氣體作流動相，就叫氣相色譜。氣相色譜法的優(yōu)點(diǎn)①分離效率高，分析速度快，例如可將汽油樣品在兩小時內(nèi)分離出200多個色譜峰，一般的樣品分析可在20分種內(nèi)完成。②樣品用量少和檢測靈敏度高，例如氣體樣品用量為1毫升，液體樣品用量為0.1微升固體樣品用量為幾微克。用適當(dāng)?shù)臋z測器能檢測出含量在百萬分之十幾至十億分之幾的雜質(zhì)。③選擇性好，可分離、分析恒沸混合物，沸點(diǎn)相近的物質(zhì)，...
我國作為制造業(yè)大國，存在大量的制造業(yè)園區(qū)，大部分的生產(chǎn)過程在園區(qū)內(nèi)完成。其中大部分的制造業(yè)園區(qū)都涉及到VOCs的排放問題，如石化、化工、制藥、制革、包裝印刷、粘膠帶、汽車、造船、家具等園區(qū)，園區(qū)內(nèi)企業(yè)集中，VOCs排放強(qiáng)度大，對局地的空氣質(zhì)量影響巨大。近年來，為了加強(qiáng)管理，更好地應(yīng)對污染治理工作，各地大力推動制造業(yè)入園工作。從目前工業(yè)源VOCs的排放情況來看，園區(qū)內(nèi)的排放占了絕大部分的排放量，因此，從園區(qū)的治理入手，對園區(qū)進(jìn)行綜合治理是目前我國實(shí)現(xiàn)VOCs減排的重點(diǎn)，園區(qū)的V...
大氣空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)區(qū)域空氣質(zhì)量的在線自動監(jiān)測，能全天候、連續(xù)、自動地監(jiān)測環(huán)境空氣中的二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳、PM2.5、PM10和有機(jī)揮發(fā)物的實(shí)時變化情況，迅速、準(zhǔn)確的收集、處理監(jiān)測數(shù)據(jù)，能及時、準(zhǔn)確地反映區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量狀況及變化規(guī)律，為環(huán)保部門的環(huán)境決策、環(huán)境管理、污染防治提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)資料和科學(xué)依據(jù)。一、特點(diǎn)網(wǎng)格化大氣監(jiān)測四氣兩塵傳感器模組●具有云端自動在線校準(zhǔn)功能，自動修正傳感器漂移及環(huán)境干擾，無需現(xiàn)場人工校準(zhǔn)。●采用百葉堆設(shè)計(jì)，適用于各種氣象條件...
目前，各地大氣污染防治工作艱巨，各地部門在監(jiān)控網(wǎng)的建設(shè)中，對大量的無組織排放尚缺乏完整的動態(tài)污染源排放清單。只有找到本地污染排放來源，結(jié)合地理、氣象、環(huán)境衍生等眾多條件綜合分析，才能實(shí)現(xiàn)大氣污染決策和快速應(yīng)對。傳感器技術(shù)憑借費(fèi)用低、安裝方便快捷及可持續(xù)動態(tài)監(jiān)測等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)對監(jiān)測區(qū)域的全面布點(diǎn)、全面覆蓋，消滅監(jiān)測盲區(qū)，為各地進(jìn)行大氣網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)管提供科技支撐。但是在實(shí)際應(yīng)用過程中，若單純采用傳感器進(jìn)行網(wǎng)格化建設(shè)時，仍存在監(jiān)測布點(diǎn)不合理、參數(shù)不全面以及傳感器固有的零漂、溫漂、時...
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牛小林
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